Lewati ke konten
Orderan lagi sepi?

Sambil nunggu orderan, HP Anda ikut bekerja

Usaha sampingan yang dikerjakan dari HP, di sela ngetem. Tanpa stok barang, tanpa keliling. Konten promosinya sudah disiapkan, cara memasarkannya diajarkan, dan ada sponsor yang mendampingi lewat WhatsApp.

Daftar gratis. Narik tetap jalan seperti biasa.

15 sampai 30 menit

di sela ngetem

Tanpa stok

tidak bawa barang

Cukup HP

yang sudah Anda pakai narik

Ada yang tanya produkdari status WA Anda 1 prospek daftar webinarlewat link Anda Konten hari ini siaptinggal bagikan

Kalau Anda driver, situasi ini pasti tidak asing

Ngetem dua jam, order cuma satu

Waktu terbuang di pangkalan, padahal HP di tangan dan kuota sudah dibeli.

Hari ini ramai, besok belum tentu

Pendapatan naik turun mengikuti cuaca, jam, dan aturan aplikasi yang bisa berubah kapan saja.

Motor istirahat, penghasilan ikut berhenti

Saat badan capek atau motor masuk bengkel, tidak ada yang tetap berjalan.

Narik makin lama, yang dibawa pulang makin sedikit

Rata-rata pendapatan kotor driver ojol per hari

Tahun 2023: Rp168rb
Tahun 2025: Rp126rb

Turun sekitar 25% dalam dua tahun, sementara bensin, servis, dan pulsa tidak ikut turun.

Survei IDEAS terhadap 1.018 pengemudi di 67 kabupaten/kota, Desember 2025, via RRI
Rp1,7 juta

rata-rata pendapatan bersih driver per bulan pada 2025, setelah dipotong biaya operasional.

IDEAS 2025, via RRI
55,5%

driver narik tujuh hari penuh tanpa libur. Separuhnya bekerja 9 sampai 12 jam sehari.

IDEAS 2025, via RRI
Rp75–100 ribu

pendapatan per hari yang dilaporkan hampir separuh driver dalam survei terbaru.

Litbang Kompas 2026, via Perpustakaan DPR

Masalahnya bukan Anda kurang kerja keras. Jam kerja sudah mentok, dan satu sumber penghasilan yang sepenuhnya bergantung pada aplikasi itu rapuh.

Waktu ngetem Anda itu modal. Sekarang masih terbuang.

Geser sesuai pengalaman Anda: berapa lama dalam sehari Anda menunggu order tanpa melakukan apa-apa?

30 menit5 jam
0jam sebulan
0jam setahun

Begini usaha ini masuk ke hari narik Anda

Narik tetap jadi yang utama. Usaha ini mengisi waktu yang biasanya habis untuk menunggu.

06.30Sebelum berangkat

Pasang satu konten di status WA

Pilih gambar dan caption dari bank konten, lalu bagikan. Pelanggan dan teman Anda melihatnya sepanjang hari.

5 menit
10.00Order sepi di pangkalan

Balas yang bertanya

Pakai template chat yang sudah disiapkan, jadi tidak perlu bingung merangkai kata. Kalau ada yang tertarik, kirim link daftar webinar.

15 menit
13.00Istirahat makan

Tonton satu materi training

Video pendek tentang cara menarik prospek online. Sedikit demi sedikit, tanpa harus duduk berjam-jam.

15 menit
20.30Setelah pulang

Tindak lanjuti dan cek dashboard

Lihat siapa saja yang mendaftar lewat link Anda hari ini, lalu sapa mereka. Kalau ada kendala, tanya sponsor.

20 menit

Contoh rutinitas untuk gambaran. Jadwal bisa Anda atur sendiri, dan hasilnya berbeda untuk setiap orang.

Yang Anda punya sebagai driver justru modal utamanya

HP sudah jadi alat kerja

Anda sudah terbiasa dengan aplikasi, chat, dan notifikasi. Tidak ada alat baru yang perlu dipelajari.

Terbiasa ngobrol dengan orang baru

Setiap hari Anda bertemu banyak penumpang dan pelanggan. Itu keterampilan yang dicari di usaha apa pun.

Punya komunitas pangkalan

Sesama driver di pangkalan dan grup WA adalah lingkaran yang sudah saling percaya.

Sudah terbiasa dengan target

Anda tahu rasanya mengejar target harian. Kebiasaan itu yang membuat usaha sampingan konsisten.

Mulai gratis. Ambil paket saat sudah yakin.

Daftar gratis untuk melihat isinya dulu. Paket Support adalah alat kerja Anda saat siap mulai promosi.

Akun Gratis

Rp0

Paket Support Smart Digital Academy

Rp300.000

Produk yang gampang ditawarkan ke sesama driver

BIMACO Ginseng & Collagen adalah kopi racikan ginseng merah Korea dan kolagen dari biji kopi rendah asam. Kopi sudah jadi bagian dari hari narik, jadi obrolannya mengalir sendiri di pangkalan.

Untuk keluarga di rumah ada ELCURE, suplemen nutrisi harian. Kalau Anda punya kenalan petani atau peternak, ada BETANI dan ENTER.

Informasi produk bersifat umum dan bukan klaim pengobatan. Hasil pemakaian setiap orang berbeda.

Yang biasanya ditanyakan driver

Tidak harus. Usaha ini dikerjakan saat order sepi atau setelah pulang. Saat ada order, narik tetap yang utama.

Kebanyakan aktivitasnya chat dan membagikan gambar, yang memakai kuota kecil. Video training bisa ditonton saat ada WiFi.

Konten dan template chat sudah disiapkan, jadi Anda tidak mulai dari nol. Training bertahap mengajarkan caranya, dan sponsor siap membantu kalau bingung.

Daftar dan webinar gratis. Untuk link affiliate, konten, training, dan pendampingan ada Paket Support Rp300.000. Gunakan uang yang memang siap dialokasikan, bukan uang setoran atau cicilan motor.

Perusahaannya berbadan hukum PT dan produknya memiliki izin edar BPOM. Silakan cek sendiri di cekbpom.pom.go.id dan situs AP2LI sebelum mengeluarkan uang.

Berbeda untuk setiap orang dan bergantung pada konsistensi. Kami tidak menjanjikan hasil cepat atau angka tertentu.

Setahun lagi Anda mungkin masih narik. Pertanyaannya, apakah hanya itu?

Kalau tidak ada yang berubah

Kalau mulai hari ini

Untuk rekan driver yang sedang membaca ini,

Saya tahu waktu Anda mahal. Setiap jam di jalan itu bensin, tenaga, dan waktu yang tidak bisa dipakai untuk keluarga. Saya juga tahu Anda mungkin sudah sering mendengar tawaran “kerja sampingan” yang ujungnya cuma minta uang.

Karena itu saya tidak meminta Anda langsung percaya. Saya hanya mengajak Anda melihat isinya dulu, gratis, di sela ngetem. Tanyakan apa saja. Kalau tidak cocok, tidak ada yang hilang. Kalau cocok, saya temani dari langkah pertama.

Salam,
[NAMA ANDA]
Sponsor Anda di Smart Digital Academy

P.S. Langkah termudah: daftar gratis sekarang, lalu buka materinya saat ngetem berikutnya. Sepuluh menit pertama sudah cukup untuk merasakan apakah ini cocok untuk Anda.

Yang Anda pertaruhkan untuk mencoba

Rp0

biaya daftar dan webinar

±1 jam

untuk menonton penjelasan lengkap, bisa dicicil saat ngetem

Tanpa kewajiban

narik tetap jalan, berhenti kapan saja

Webinar berikutnya dimulai dalam
0hari
0jam
0menit

Halaman ini tidak berafiliasi dengan Gojek, Grab, Maxim, inDrive, atau aplikasi transportasi online mana pun.